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聚氨酯保溫管城市集中供熱管網設計

型號:DN900

產品時間:2019-06-21

簡要描述:

聚氨酯保溫管城市集中供熱管網設計:供熱管網的形狀可以分為枝狀管網和環狀管網;按照熱源的個數可以分為單一熱源和多熱源管網。傳統的管網大部分為單一熱源的枝狀管網,近年來集中供熱麵積達到數十萬至數百萬平方米。以熱電廠為熱源或具有幾個大型區域鍋爐房的熱水供熱係統,其供暖建築麵積甚至達到數千萬平方米,因而多熱源聯合供熱的管網係統逐漸增多。

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聚氨酯保溫管城市集中供熱管網設計

對城市集中供熱管網設計做了一些理論和實踐的探討,內容主要包括我國城市供熱管網的特點與常用設計技術以及城市集中供熱管網布置的類型,最後對集中供熱管網的優化設計策略進行了全麵的分析。
關鍵詞:聚氨酯保溫管 城市 集中 供熱管網 設計
隨著經濟的發展和居民生活質量的提高,城市集中供熱因其易控製、能源利用率高、供熱範圍廣和環境影響較低等優勢得到迅速發展。但隨著城市集中供熱的推廣和室內采暖係統采用熱計量,也產生了一係列的問題,對城市集中供熱管網的設計也提出了更高的要求[1]。
1.我國城市供熱管網的特點與常用設計技術
城市供熱管網的特點是熱用戶分布區域廣、分支多。在管網發生事故時,通常允許有若幹小時的停供修複時間。同時有些熱網為提高供熱可靠性和應付供熱發展的不確定性,在規劃設計時就將熱網像市政給水管網一樣成網格狀布置,但這樣存在一定的問題,熱水力工況和控製十分複雜,同時網格狀管網投資非常高。在現階段,我國城市供熱管網優化設計的研究一般是先建立數學模型,以投資、運行和維護的總和最小為目標函數,把實際工程的要求作為約束條件,然後用某種更優化方法,求出實際問題的更加優解。最早的管網優化設計模型僅是針對樹狀管網建立的,後來發現這些模型不能廣泛應用於實際的管網優化設計中,無法取得很好的結果。在充分考慮係統的安全性和經濟性的前提下,認為城市熱力管網應是多條枝狀管網放射型布置。在規劃設計時,根據城市規模、熱用戶分布及熱源位置布置幾條輸配主幹線,在實施過程中根據供熱能力和熱用戶情況,逐步完善不同的主幹線[2]。
2.城市集中供熱管網布置的類型
城市集中供熱管網的布置與熱媒種類、熱源與熱用戶的相互位置有一定的關係,其布置應考慮係統的安全性和經濟性。城市供熱係統的特點是熱用戶分布區域廣、分支多。在管網發生事故時,通常允許有若幹小時的停供修複時間。有些熱網為提高供熱可靠性和應付供熱發展的不確定性,在規劃設計時就將熱網像市政給水管網一樣成網格狀布置,但這樣存在一定的問題,熱網水力工況和控製十分複雜,同時網格狀管網投資非常高。在城市多熱源聯合供熱時,有些規劃設計時將熱網主幹線設計成環管網環狀布置,用戶管網是從大環網上接出的枝狀管網,這種布置方式具有供熱的後備性能,運行安全可靠,但熱網水力工況和控製比較複雜,投資很高。
在充分考慮係統的安全性和經濟性的前提下,認為城市熱力管網應是多條枝狀管網放射型布置。在規劃設計時,根據城市規模、熱用戶分布及熱源位置布置幾條輸配主幹線,在實施過程中根據供熱能力和熱用戶情況,逐步完善不同的主幹線。
當城市供熱主幹線骨架形成後,適當敷設連通管,正常工作時關閉連通管上的閥門,而當主幹線某段出事故時,又可利用連通管進行供熱。這種熱網布置形式保證了枝狀管網適應不確定熱用戶的發展,如果一條幹管供熱能力不夠,敷設相鄰幹管時加大其供熱能力就可以解決,以達到供熱管網輸配能力更加優化,不必像環狀管網那樣先埋入較大管道去等負荷確定的熱用戶。

聚氨酯保溫管城市集中供熱管網設計

3.集中供熱管網的優化設計策略
供熱網的設計需考慮它的技術性、初投資和運行中的能量輸送損失這三個方麵,對於一個布局已定的供熱網的設計,存在著尋求這三個目標綜合起來的優化問題,然而技術、經濟和能量這三個目標之間是矛盾的。追求高的經濟目標,將導致降低熱網運行的能量目標,如何將這三個目標統一起來,形成一個綜合的目標,是解決布局已定的樹狀熱網設計更優化的關鍵問題。因此有必要對供熱管網的優化設計進行理論分析,逐步引申和發展,以解決熱網係統問題。在具體的設計供熱管網過程中可以從以下方麵出發來優化供熱管網的設計。
3.1優化供熱網網路
室外供熱管網是供熱係統中投資最多、施工最繁重的部分,供熱外網的網路形式對於供熱的可靠性、係統的機動性、運行是否方便以及經濟效益有著很大的影響。合理地確定供熱管網平麵的定線工作,對節省投資、保證熱網安全可靠地運行和施工維修方便等,都具有重要的意義。
供熱管網布置原則是應在城市建設規劃的指導下,考慮熱負荷分布、熱源位置、與各種地上、地下管道及構築物、園林綠地的關係和水文、地質條件等多種因素,經技術經濟比較確定。供熱管線平麵位置的確定應遵守如下基本原則。
(1)經濟上合理:主幹線力求最直,主幹線盡量走熱負荷集中區。
(2)技術上可靠:線路應盡可能走過地勢平坦、土質好、水位低的地區。盡量避開土質鬆軟地區、地震斷裂帶、滑坡危險地帶以及地下水位高等不利地段。
(3)管線應少穿主要交通線:一般平行於道路中心線並盡量鋪設在車行道以外的地方。通常情況下管線應隻沿街道的一側鋪設。地上鋪設的管道,不影響城市環境美觀,不妨礙交通。供熱管道與各種管道、構築物應協調安排,相互之間的距離,應能保證運行安全、施工及檢修方便。
3.2采用先進技術進行供熱設計
節約能源已經成為當前的社會性主題之一,與此同時有很多公司都生產節能產品,可以在施工過程中有選擇的采用先進的節能技術,例如:偉業供熱管道節能設備有限公司的直埋預製保溫管,該產品能做到防水,防腐,防老化,抗衝擊等,同時也具有高強度,高韌性,易焊接等特點,已經被廣泛的采用。
集中供熱這種供熱模式逐漸為許多城市所接受。集中供熱是指以熱水或蒸汽作為熱媒,利用一個或多個熱源通過供熱管網、熱交換站等,向一個城市或城市中較大區域的各熱用戶提供熱能的方式。文章對供熱管道熱損失的影響因素作了係統分析,說明了保溫層厚度、保溫材料的熱導率、埋深等因素是影響供熱管道熱損失的主要因素,並在此基礎上提出了優化供熱網設計的相關策略。
總之,城市供熱管網的設計合理與否正常直接關係到居民生活質量,一項好的設計可以使產品的性能得以充分發揮,可以最大限度地減少施工中的困難,降低工程造價。在設計過程中我們應遵循技術先進、經濟合理、安全適用的原則進行合理設計。隨著生產的發展,人們生活水平的提高,城市熱能的消費量將愈來愈大,它給管網的設計和施工帶來了新的挑戰,也給管網正常運行的合理調節提出了新的課題,相信隨著供熱設計技術的不斷提高,這些問題都能迎刃而解。

 


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